СТБ ISO 21202-2024. Системы транспортные интеллектуальные. Частично автоматизированные системы смены полосы движения. Функциональные и эксплуатационные требования и методы испытаний [Электронный ресурс]. –  Введ. 01.04.2025 // ИПС «Стандарт». – Режим доступа : https://ips3.belgiss.by/TnpaDetail.php?UrlId=721359. – Дата доступа : 11.03.2025.

Стандарт устанавливает базовую стратегию управления, минимальные функциональные требования к частично автоматизированным системам смены полосы движения (PALS), основные элементы интерфейса водителя, минимальные требования к реагированию на отказ и методы испытаний эксплуатационных характеристик PALS. Обеспечение помощи водителям на участках дороги с временной или нерегулярной разметкой полосы движения (например, в зонах дорожных работ) не входит в область применения стандарта. В стандарте не рассматриваются функциональные возможности совместного использования с системами продольного управления, такими как системы, стандартизированные в ISO 22839 (системы снижения тяжести последствий от столкновения с движущимся впереди транспортным средством (FVCMS)) или ISO 15622 (системы адаптивного круиз-контроля (ACC)). В стандарте не рассматриваются функциональные или эксплуатационные требования к датчикам обнаружения, а также каналы связи для совместных решений.

Содержание

Локальный доступ: ул. Я. Коласа 16, к. 201 Отдел технических нормативных правовых актов и технического проектирования